本报讯（记者 张宇驰 任文 通讯员 姜胜来）6月16日，由湖北东湖实验室自主研发的“一公里高速磁悬浮测试线”进行首次公开演示，重达1030公斤的试验车在电磁力的推动下，成功跑出每小时650公里“极速”，打破同类型平台的全球纪录。

　　“轮轨系统比如高铁的‘极限’时速约为400公里，新一代磁悬浮系统的‘起步’则是600公里，未来10年到20年时间里，中国人有望坐上全面自主可控、时速超过600公里的高速磁悬浮列车。”湖北东湖实验室高速磁悬浮电磁推进技术创新中心主任李卫超说。

　　后台数据显示，测试车仅用7.1秒就从静止加速到每小时650公里，这个过程中的最大加速度超过8个G，几乎是战斗机飞行员可承受的过载极限。

　　“每小时650公里并不是测试线的终极目标，其典型工况为每小时800公里，预计到今年年底完成全部建设任务，具备验收条件。”李卫超说，高速磁悬浮测试线具有高精度速度控制和高加速能力，建成后将成为开放、合作、共享的试验平台，可开展开放大气环境下的动模试验、速度标定试验和抗过载试验等。

　　据了解，高速磁悬浮技术在超高速电磁撬、高速磁悬浮轨道交通、低空经济、航天电磁发射、游乐设施等领域均具备应用前景。